Không phải ngẫu nhiên mà dân chơi xe của Mẽo nó thường gắn môtô với đàn bà. Và giờ thì đàn bà được gắn lên… ống bô! Cái này là sản phẩm của hãng Moto-Arts. Thông tin chi tiết có thể xem thêm tại đây: http://www.motoarts.com
Lưu trữ cho 'Babie y'-eah' Chuyên mục
From Moto-Arts
Tháng Chín 25, 2006Motorcycle stunts…
Tháng Chín 23, 2006NOS: Nitrous Oxide System
Tháng Chín 22, 2006Kể ra cũng lạ. Bài đầu tiên về kỹ thuật, lại không phải về dòng cruiser ưa thích. NOS chủ yếu dành cho các dòng xe thể thao, và cho tụi thanh niên babie í-eah thích khoe khoang vỗ ngực. Có lẽ bài đầu viết về NOS, vì được một anh bạn đặt hàng…
Vậy đại để, NOS là gì? NOS thực chất là một hệ thống bơm thêm Oxit-Nitro (N2O) vào động cơ đốt trong. Ở nhiệt độ cao khoảng 300 độ C, N2O sẽ phân tách thành Oxy và Nitro. Ðiều đó có nghĩa là trong quá trình đốt nhiên liệu, trong buồng đốt chúng ta có nhiều oxy hơn. Nhiều oxy hon nghia là nhiên liệu cháy tốt hơn, cháy triệt để hơn… và tóm lại…
…NOS mang lại cái gì cho chúng ta? NOS có thể làm tăng hiệu suất và sức mạnh của động cơ lên một cách đáng kể. Và một điểm rất thú vị là ngoài viềc tăng sức mạnh của động cơ, NOS còn… làm nguội dòng khí vào động cơ! Luồng khí vào được làm nguội, nghĩa là khí sẽ vào nhiều hơn, và nghĩa là chúng ta lại có… nhiều oxy hơn nữa! Thế mới lạ nhé…
NOS có thể dùng ở đâu? NOS có thể dùng với bất kỳ loại động cơ đốt trong nào. Thường gặp nhất là các loại ô tô thể thao đường phố (street fighter). Tới hiện tại, với xe máy, đặc biệt là xe đua, NOS cũng đã trở thành khá thông dụng…
Nhược điểm của NOS? … là thể tích! Vì N2O là chất khí, nên thể tích của N2O cần thiết để phục vụ
động cơ hoạt động liên tục là rất lớn. Lấy ví dụ một động cơ 500cc hoạt động ở tầm 4000 rpm thường đòi hỏi… 1000 lít khí 1 phút! Vậy nếu dùng N2O thuần túy thì không biết cái bình đựng nó phải to cỡ nào… Thường 1 chiếc ôtô đua chỉ chứa được khoảng vài phút N2O trong trạng thái hoạt động liên tục. Còn một bình N2O tầm 100cc lắp cho chiếc Nouvo vớ vẩn của Yamaha mà tôi đã từng được ngắm, chỉ có thể chạy được liên tục khoảng… 18 giây!
Vì nhược điểm đó, NOS thường chỉ sử dụng trong các cuộc đua, và người lái thường lựa chọn thời đểm rất kỹ để phát lệnh sử dụng NOS.
Dưới đây là sơ đồ lắp đặt thông thường của một hệ NOS. Mời bạn tham khảo…
Và đây là một chiếc Cruiser của Honda, chiếc VTX 1800 có lắp thêm hệ thống NOS.
Thực sự là chiếc này nhìn đã quá, nhưng kể cả không có NOS, chắc chạy ở Việt nam cũng đã là khó chịu lắm rồi với công suất khủng khiếp như vậy…
Link to article: VTX1800-NOS
